當前位置:主頁 > 中心簡介 > 正文

山東首次一年同時開通兩條鐵路

2018-12-10 09:29 作者:山東重點新聞 來源:未知 字號 T| T
山東首次一年同時開通兩條鐵路

  濟青高鐵、青鹽鐵路開通運營后,山東將新增高鐵營業里程約559.5公里,日照、濱州等城市首開動車,山東鐵路歷史上首次一年內同時開通兩條鐵路。

  據鐵路部門相關工作人員介紹,濟青高鐵西連濟南樞紐,與京滬高速鐵路和石濟、石太等客運專線相連,可形成山東半島到京津冀、東北方向和山東半島去往中原城市群、長三角的快速客運通道;東接青島樞紐,與青榮城際鐵路、青連鐵路等銜接,構成連接濟南、青島間多個中心城市和通達山東沿海煙臺、威海、日照等中心城市的快速客運主通道,形成省內的2小時交通圈。

G6911高鐵??吭跐衔髡菊九_。記者 張中 攝

G6911高鐵??吭跐衔髡菊九_。

  濟青高速鐵路的建設,對加快山東省基礎設施建設、溝通山東省與三大經濟帶、推進國家級發展戰略實施具有重要意義。

  濟青高鐵建成后,濟南與青島之間將形成濟青高鐵、膠濟客運專線和原膠濟鐵路并存的“客貨分離六線”運輸格局。濟青高鐵將與既有的膠濟鐵路客運專線各展所長、合理分工,濟青高鐵以其速度優勢承擔區域對外客運的中長途客流,膠濟客專承擔濟南至青島間的城際鐵路功能,原膠濟鐵路承擔區域間的貨運功能,實現運力資源合理配置,大大提高膠濟通道運輸能力。

  青鹽鐵路的開通,將大大縮短青島、日照、連云港、鹽城北等地之間的旅途時間,同時縮短沿線各地去往北京、濟南、煙臺、威海等地列車運行時間。青島北至日照西間最快列車運行時間為1小時24分左右;日照西至濟南東間運行時間為2小時48分左右,較現有最快列車K8284次壓縮2小時19分;日照西至北京南運行時間為4小時36分,較現有最快列車K52次列車縮短7小時44分。

  據了解,青鹽鐵路作為客貨共線鐵路,開通初期,還將安排開行直達貨物列車和直通貨物列車30對。屆時,內陸地市與沿海港口貨物運輸通達范圍更加暢達。

  青鹽鐵路貫穿東部沿海城市群,北可連接濟青高鐵、膠濟客專、青榮城際,并且通過煙大輪渡與東北地區連接;向南通過鹽通、滬通鐵路與“長三角”地區緊密相連,特別是隨著我國沿海鐵路通道的加快建設,青鹽鐵路將成為山東半島藍色經濟區更好地連接“長三角”經濟帶、“珠三角”經濟帶以及渤海灣等沿海地區的鐵路運輸快捷通道,不僅讓沿線百姓的出行變得更加便捷,更將密切山東沿海與江淮及長三角地區之間的聯系,促進沿線港口城市經濟的發展。

  相關鏈接:

  據了解,濟青高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路網中青銀通道的重要組成部分,西起濟南東站,東至紅島站,線路全長307.9公里,全線設濟南東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州市北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機場站、紅島站共11站。濟青高鐵于2015年12月正式開工建設,2018年8月開始聯調聯試。

  青鹽鐵路是《國家中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路網“八縱”中沿海通道的重要組成部分,也是我國“五縱五橫”綜合運輸大通道中的“五縱”南北沿海運輸通道,北起青島北站,南至江蘇境內鹽城北站,線路全長428公里,其中山東境內186.6公里,為國鐵I級客貨共線鐵路。山東境內共設紅島站、洋河口站、青島西站、董家口站、兩城站、日照西站、嵐山西站7個車站。省內工程自2014年12月開工建設,2018年9月開始聯調聯試,計劃2018年底開通運營。

青海11选5走势图一定牛 久联发展股票行情 股票跌停第二天会怎样 安徽省11选五开奖结果 陕西体彩十一选五遗漏 内蒙古快三预测三遗漏 北京pk拾赛车全天计划 体育6十1开奖结果查询 黑龙江36选7基本走势图 配资炒股 甘肃快三预测号码